第202章 出行市场乱战开始 (第1/3页)

ubery在市场拓展方面倒也没有什么特别特别的方法。

其发展战略的“三板斧”，每新到一个城市，Ubery先用补贴、低价迅速切入市场，吸引本地司机、用户加入自己的平台，用新奇的营销案例来为自己造势。

通常情况下，随着Ubery规模的扩大，通常会引发当地出租车行业的对抗和政府的警惕，Ubery的做法是把自己塑造成一个跟备受吐槽的传统行业“出租车”以及政府对抗的“英雄”，煽动民意，利用西方政府决策体制的缓慢，来为自己赢得生存空间。

到了华夏，Ubery采用了几乎一样的打法。

一方面，来自米国的ubery自身带有米国“高科技企业”的光环。

另一方面，ubery聘请了在米国硅谷做互联网创业公司法律咨询的律师刘珍作为其华夏战略高级副总裁。

刘珍，乱想集团董事局主席刘传智的侄女，本科就读于华夏人民大学法学院，毕业后赴米国加州伯克利法学院继续学习法律，后留在米国硅谷的一家律师事务所从事互联网创业公司法律咨询工作，ubery的创始人特拉维斯就是她的客户之一。

出于对华夏这个神秘的东方大国的独特市场环境的考虑，特拉维斯选择了刘珍作为华夏分公司的战略高级副总裁，当然，刘珍的亲友关系自然也在其考虑的因素之中。

优行华夏正式成立之后，一直没有合适的华夏公司CEO，因此，刘珍也就成了事实上的优行华夏的负责人。

在刘珍的带领下，优行华夏的营销取得了极大的关注，在2015年1月和2月，Ubery DD指数创造最高纪录。但之后就开始向下延伸，因为Ubery发现，在华夏很难用对抗的方式取得政策上的任何松动契机。

其单一的产品和高额的补贴在初期吸引了一批用户，但是，华夏的用户更加“聪明”，米国方面开发的补贴体系在复制到华夏之后，吸引了更多“刷单客”，优行华夏“刷单”在极短的时间内就形成了一门“产业”，甚至在爱家网上都出现了专门的“卖家”，教授新手如何刷单，甚至是可以“带领”刷单。

另外，优行华夏在开始之初几乎只是将米国的APP进行了相应地汉化，并未进行本土化改造，其中最惹人诟病的一点就是，用户如果想要投诉，西方人已经习惯了使用邮件进行沟通投诉，然而，在华夏，已经习惯了用各种即时通讯软件或者直接电话进行沟通，加上外资企业通病

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！